VIDEO: Nepřístupný terén, pěší výstup a složitý zásah ze vzduchu

     Včera krátce po páté hodině odpoledne obdrželi hasiči informaci o pádu osoby ze skály pod rozhlednou Velký Blaník u Louňovic pod Blaníkem na Benešovsku.
     K místu okamžitě vyjely profesionální i dobrovolné jednotky hasičů z okolí a protože bylo jasné, že zásah bude probíhat v těžkém terénu, současně s pozemní skupinou vzlétl z letiště Václava Havla vrtulník Bell 412 s leteckými záchranáři HZS Středočeského kraje.

     Hasiči se po příjezdu snažili dostat co nejblíže k místu pádu, brzy ale zjistili, že dál už budou muset pokračovat pouze pěšky. S vybavením se vydali náročným lesním terénem směrem pod skalní masiv. Krátce po půl šesté se hasičům podařilo zraněného člověka najít. Okamžitě mu poskytli první pomoc a začali připravovat transport z nepřístupného prostoru.

     "Mezitím na louce u Louňovic přistály dva vrtulníky Policie ČR. Jedním bylo EC 135 s posádkou ZZS a druhý Bell 412 s posádkou leteckých záchranářů HZS STC. Posádka záchranářů přestoupila k leteckým záchranářům a společně odletěli k místu pádu, kde byli za pomoci palubního jeřábu spuštěni na místo," popsala situaci mluvčí hasičů por. Ing. Tereza Sýkora Fliegerová.

     "Na místě jsme ošetřili mladého muže, který byl po zaintubování a převedení na umělou plicní ventilaci letecky transportován s těžkými zraněními do Ústřední vojenské nemocnice v Praze," sdělila nám tisková mluvčí záchranářů Bc. Monika Nováková.

     Podle mluvčí hasičů se ve Středočeském kraji využívá systém dvou různých vrtulníků oproti jednomu univerzálnímu. To má, jako vše, své výhody i nevýhody. Nevýhodou je pochopitelně nutnost překládání. Výhodou je využitelnost a dostupnost. Nejste odkázáni na jeden stroj, ale můžete využívat oba současně na dvě různé události.
     Vrtulník EC 135 je menší a lépe se hodí pro ZZS, protože umožňuje přistávat i na poměrně malém prostoru. Je lehčí, což je důležité pro heliporty. To ovšem znamená, že je omezena nosnost. Proto není vybaven palubním jeřábem a pro záchranu by musel být použit podvěs, tedy lano přivázané pod vrtulníkem. Obecně je tento způsob méně vhodný pro záchranu, protože výšku musí ovlivňovat pilot a přistání není vždy jednoduché. Podvěs se navíc musí připravit až na místě po přistání. Letečtí záchranáři naproti tomu využívají vrtulník Bell 412, který je větší a těžší. Je vybaven palubním jeřábem, který umožňuje záchranu z chodu, tedy bez předchozího přistání. Kvůli většímu prostoru unese více vybavení, a i proto je využíván pro letecké hašení.

     Na zásahu se podílely profesionální jednotky z Benešova a Vlašimi, letečtí záchranáři z Kladna , společně s dobrovolnými jednotkami obcí Louňovice pod Blaníkem a Trhový Štěpánov.