Toxický kouř z baterie zaměstnal hasiče na dva dny

Technicky náročný zásah mají za sebou hasiči v Jeseníku, kde v minulém týdnu řešili závadu na vozidle s hybridním pohonem. Uvnitř trakční baterie došlo k zahoření několika článků, ze kterých se začal šířit hustý, štiplavý a toxický dým. Při prvním měření dosahovala povrchová teplota baterie přibližně 270 stupňů Celsia.

Hasiči okamžitě zahájili ochlazování vysokotlakým proudem vody a po celou dobu sledovali vývoj situace pomocí termokamery. Teplotu se jim postupně podařilo snížit až na přibližně 30 stupňů. Zásah probíhal v dýchací technice, protože kouř vznikající při podobných událostech představuje značné zdravotní riziko.

Kvůli charakteru události byla z centrální stanice v Olomouci povolána speciální technika určená pro zásahy u vozidel s alternativními pohony. Na místo vyrazilo vozidlo vybavené systémem Cold Cut Cobra, speciální kontejner pro elektromobily i přívěs elektromobilita se sadou pro manipulaci s poškozenými vozidly. Se systémem Cobra dorazili také dobrovolní hasiči z Javorníku.

„Z trakční baterie se šířil hustý, štiplavý a toxický kouř a její povrchová teplota při prvním měření dosahovala zhruba 270 stupňů Celsia. Baterii jsme ochlazovali vysokotlakým proudem vody a po celou dobu jsme pomocí termokamery sledovali vývoj teplot. Složitý zásah probíhal v dýchací technice,“ uvedla mluvčí HZS Olomouckého kraje.

Poškozený hybrid nebyl pojízdný a jeho přesun nebyl zpočátku možný. Hrozilo totiž, že by během manipulace mohlo dojít k dalším reakcím uvnitř baterie. Jakmile hasiči situaci stabilizovali, využili speciální zodolněné transportní vozíky a automobil opatrně odsunuli z blízkosti rodinného domu. Následně jej pomocí jeřábu naložili do speciálního kontejneru a převezli na stanici v Jeseníku.

„Po stabilizaci situace jsme hybrid pomocí speciálních transportních vozíků přesunuli mimo ohrožený prostor, jeřábem jej naložili do kontejneru a převezli na jesenickou stanici. Vozidlo zde zůstalo po dobu 48 hodin pod dohledem. Během monitoringu nedocházelo k žádným výkyvům, a proto mohl být dohled následně ukončen,“ doplnila mluvčí.

Tím ale práce hasičů neskončila. Odebrali také vzorky vody použité při zásahu, které nyní čeká rozbor. Cílem je ověřit, zda nedošlo ke kontaminaci toxickými látkami uvolněnými z trakční baterie.

Při zásahu se znovu osvědčil speciální přívěs elektromobilita, který vyvinuli příslušníci HZS Olomouckého kraje právě pro podobné události. Součástí vybavení jsou upravené transportní vozíky a další technické prostředky umožňující bezpečný přesun nepojízdných vozidel na alternativní pohon mimo ohrožené objekty. O tento systém přitom projevují zájem nejen další hasičské sbory v České republice, ale také v zahraničí.

Na místě zasahovali profesionální hasiči ze stanic Jeseník a Olomouc společně s jednotkami SDH Jeseník a Javorník.