Dobrovolní hasiči z Polep pořídili nový dron. Předchozí jim pomohl odhalit i skryté ohnisko požáru
Dobrovolní hasiči z Polep na Litoměřicku posílili své vybavení o profesionální dron DJI Matrice 4T. Moderní stroj s termokamerou, nočním viděním, výkonným přiblížením nebo laserovým dálkoměrem nahradí starší DJI Mavic 2 Enterprise Dual. Drony přitom v Polepech nejsou jen zajímavým doplňkem techniky – jednotka už je využila při požárech, pátrání po osobě i při vyhledávání srnčat před senosečí
Na první pohled nový přírůstek JSDH Polepy zaujme především svým vzhledem. Hasiči jej nechali opatřit výrazným červeno-limetkovým polepem, takže vedle jejich ostatní techniky rozhodně nepůsobí jako cizí prvek. Pod výrazným kabátem se ale skrývá především poměrně vyspělý pracovní nástroj.
Novým strojem je DJI Matrice 4T, který nahrazuje dosavadní DJI Mavic 2 Enterprise Dual. Právě zkušenosti se starším dronem hasiče přesvědčily, že má podobná technika v jejich vybavení své místo.
„Byl to náš první dron a získali jsme s ním skvělé zkušenosti při různých činnostech – při senosečích, požárech nebo pátrání po osobách,“ popsal pro Hasičovo.cz velitel JSDH Polepy Čestmír Malý.
Související články
Termokamera, noční vidění i laserový dálkoměr
Nová Matrice 4T posouvá možnosti jednotky výrazně dál. Disponuje termokamerou s rozlišením 640 × 512 pixelů, širokoúhlou kamerou s rozlišením 48 Mpx a telekamerou s rozlišením 48 Mpx. K dispozici je až 112násobný hybridní zoom, noční vidění i funkce využívající umělou inteligenci.
Pro zásahovou činnost může být zajímavý také integrovaný laserový dálkoměr. Hasiči díky němu mohou nejen určit vzdálenost sledovaného místa, ale například také měřit plochu požářiště.
Výrobce u stroje uvádí dobu letu až přibližně 49 minut na jednu baterii. RTK modul navíc umožňuje velmi přesné určení polohy.
Související články
Skryté ohnisko našli pod střešní krytinou
Pro Polepy přitom nejde o pořizování techniky, u které teprve budou hledat využití. Starší dron už jednotce několikrát prakticky posloužil.
Vedle vyhledávání srnčat před senosečí byli polepští hasiči s dronem povoláni také k pátrání po pohřešované osobě. Zkušenosti mají i přímo z požárů.
Při požáru budovy v Terezíně se jim pomocí termovize podařilo odhalit skryté ohnisko pod střešní krytinou. Právě tato zkušenost byla podle Čestmíra Malého jedním z impulzů, proč se jednotka rozhodla investovat do ještě schopnějšího stroje.
Termokamera dokáže ze vzduchu zobrazit rozdíly teplot, které pouhým okem viditelné nejsou. Při požáru tak může pomoci při vyhledávání skrytých ohnisek nebo kontrole konstrukcí. Při pátracích akcích může zase usnadnit hledání člověka v terénu.
Související články
Dvěma pilotům postupně přibydou další
Samotné pořízení dronu samozřejmě nestačí. Jednotka potřebuje také členy, kteří jsou schopni jej bezpečně a v souladu s pravidly provozovat.
V současnosti mají Polepy dva piloty se zkouškou A2. Dalších pět členů již disponuje oprávněním A1/A3 a pokračuje v procesu dalšího vzdělávání.
Dron navíc nebude odkázaný pouze na jednu baterii. Hasiči pořídili několik akumulátorů a vybavení doplnili tak, aby mohl být stroj použitelný i při déle trvajícím zásahu.
Součástí vybavení je přenosný heliport, označovací vesta pilota dronu a externí obrazovka, na kterou lze přenášet obraz z ovladače. Zajímavým detailem je také měnič napětí instalovaný v dopravním automobilu.
Díky němu mohou hasiči baterie dobíjet přímo u zásahu, aniž by kvůli tomu museli spouštět elektrocentrálu.
Kdo může pilotovat dron?
A1/A3 – základní způsobilost
Pilot absolvuje online výcvik a zkoušku. A1 a A3 nejsou dva různé „řidičáky“, ale podkategorie provozu. A1 umožňuje za stanovených podmínek provoz lehčích dronů blíže lidem, zatímco A3 je určena pro provoz daleko od nezapojených osob a nejméně 150 metrů od obytných, obchodních, průmyslových či rekreačních oblastí.
A2 – vyšší stupeň způsobilosti
Pro získání osvědčení A2 musí mít pilot nejprve A1/A3, absolvovat praktický výcvik formou samostudia a následně složit další teoretickou zkoušku u Úřadu pro civilní letectví. A2 umožňuje za stanovených podmínek létat s odpovídajícími drony blíže nezapojeným osobám.
Ani A2 ale neznamená „můžu létat kdekoliv“. Vždy záleží také na konkrétním dronu, místě letu, zeměpisných zónách a charakteru provozu. Pokud zamýšlený let překračuje pravidla otevřené kategorie – například některé lety mimo přímý vizuální dohled – může již spadat do kategorie „specific“ s dalšími požadavky.
Dron si hasiči financovali sami
Pozoruhodný je i způsob, jakým se nová technika do Polep dostala. Pořízení dronu bylo financováno z vlastních zdrojů členů jednotky.
Dosavadní DJI Mavic 2 Enterprise Dual už hasiči neplánují dál využívat a nabídli jej k prodeji. Nová Matrice 4T tak převezme jeho roli.
A zatímco schopnosti nového stroje mají především praktický význam, jeho barevné provedení si hasiči mohli dovolit pojmout trochu hravěji.
Inspiraci našli u kolegů z JSDH Horní Maršov. Polep následně objednali u německé firmy, která už měla pro tento typ dronu připravené šablony. Polepští hasiči doplnili vlastní názvy a znaky a upravili výslednou barevnou kombinaci.
Výrazné barevné provedení nového dronu navíc k Polepům docela sedí. Jednotka je známá i svými červenými zásahovými oděvy, které jsou mezi dobrovolnými hasiči poměrně neobvyklé. Nová Matrice tak svým červeno-limetkovým vzhledem jejich technické vybavení nepřehlédnutelně doplňuje.
Mnohem důležitější ale bude to, co dokáže ve vzduchu. Zkušenosti se starším strojem už polepští hasiči mají – pomáhal při senosečích, pátrání i požárech a v Terezíně dokázal odhalit skryté ohnisko pod střešní krytinou. Nová Matrice 4T jim nyní nabízí ještě podstatně širší možnosti.
A co novému pomocníkovi popřát? Snad jen co nejvíce cvičných letů a co nejméně situací, kdy budou jeho schopnosti potřeba při skutečném zásahu.
Zdroj: Hasiči Polepy
